Kereta "permulaan sejuk", bagaimana untuk meminimumkan kehausan enjin?

Kereta "permulaan sejuk", bagaimana untuk meminimumkan kehausan enjin?

Permulaan sejuk, kita sangat biasa dengan perkataan itu, terutama sekarang cuaca semakin sejuk, pemiliknya juga telah memulakan kereta panas.

Sebenarnya, permulaan kereta yang sejuk bermakna suhu air enjin sangat rendah untuk dihidupkan. Maksudnya, apabila kereta sudah lama tidak dihidupkan, enjin kereta berada dalam keadaan penyejukan suhu rendah, pada masa ini suhu enjin lebih rendah daripada suhu kerja biasa, minyak juga dikembalikan ke kuali minyak, dan kereta dalam keadaan sejuk pada masa ini.

Jadi, Master Bang memberitahu anda, apakah yang perlu kita perhatikan pada permulaan sejuk, dan bagaimana kita harus melindunginya?

Apabila permulaan sejuk, pemilik perlu memberi perhatian kepada masa kereta geoterma asal tidak boleh terlalu lama, 30 saat hampir.

Selepas permulaan sejuk, jalan raya perlu mengekalkan pemanduan berkelajuan rendah, supaya sistem transmisi, sistem stereng, sistem brek, dan suspensi pembezaan boleh mencapai suhu operasi biasa untuk mengelakkan haus yang tidak perlu.

Dari kelajuan rendah kepada kelajuan biasa, kira-kira 3 hingga 5 minit atau jarak 4 km adalah lebih sesuai.

Selain kereta panas yang betul, memilih minyak yang sesuai juga boleh mengurangkan kehausan enjin apabila ia sejuk dan melindungi enjin dengan berkesan.

Minyak dengan prestasi aliran suhu rendah yang sangat baik boleh memainkan peranan pelinciran dengan lebih baik.

Lebih rendah kelikatan minyak, lebih baik teori kecairan suhu rendah, dan lebih baik kesan perlindungan apabila enjin mula sejuk.

Minyak sintetik mempunyai kelebihan mutlak berbanding minyak mineral biasa dari segi kecairan suhu rendah dan kekuatan filem minyak.

Untuk melindungi enjin dengan lebih baik, pilih minyak yang lebih berkualiti. Ribang besi boleh siri minyak sintetik penuh, dengan kestabilan kelikatan yang sangat baik dan kestabilan suhu tinggi, membantu mengurangkan penggunaan bahan api; Keupayaan anti-haus muktamad, lebih baik meningkatkan perlindungan permulaan kenderaan dan kecekapan operasi, memanjangkan hayat enjin, supaya enjin sentiasa dalam keadaan pelinciran yang baik.