Bagaimana untuk mengekalkan model pengecas turbo

https://www.sdrboil.com/

Bagaimana untuk mengekalkan model pengecas turbo

pengecasan turbo

Pada era hari ini, terdapat banyak model pengecas turbo dalam aliran berterusan kereta, dan apabila semua orang menjerit "Turbo", ramai orang mengabaikan beberapa perkara utama model turbin, beberapa butiran kecil yang menjadikannya berfungsi dengan normal dan mengekalkan kitaran perkhidmatan biasa. Mari kita turun ke butiran kecil itu.

Panaskan enjin

Selepas permulaan sejuk kenderaan, kereta haba asal, biarkan suhu air mencapai nilai normal, biarkan minyak enjin mencapai suhu kerja terbaik, kerana pengecas turbo adalah bahagian operasi berkelajuan tinggi, jadi keperluan untuk perlindungan minyak, jika tidak minyak akan menjadi sangat likat, kesan pelinciran yang lemah, memendekkan hayat turbin.

mengosongkan

Oleh kerana kenderaan memandu dalam jangka masa yang lama atau pada kelajuan tinggi, suhu pengecas turbo terlalu tinggi. Selepas berhenti, turbin akan terus berjalan kerana inersia. Jika enjin dimatikan serta-merta selepas berhenti, sistem penyejukan dan bekalan minyak pelincir juga akan berhenti serta-merta, merosakkan galas.

Minyak enjin

Kerana pengecas turbo sememangnya lebih "halus", maka keperluan minyak juga tinggi, turbin menggunakan galas terapung, dilincirkan sepenuhnya oleh minyak, kelikatan minyak inferior lebih tinggi, kecairan yang lemah, disyorkan untuk menggantikan minyak sintetik penuh kenderaan. , rintangan pengoksidaan, anti haus, rintangan suhu tinggi, pelinciran dan pelesapan haba adalah lebih baik.

Periksa

Periksa dengan kerap cincin pengedap pengecas turbo, jika longgar, gas ekzos akan memasuki sistem pelinciran enjin melalui cincin pengedap untuk membuat minyak kotor, mengakibatkan penggunaan minyak yang berlebihan, di samping itu, apabila membuka pengecas turbo, ia perlu untuk menyekat. salur masuk, pelabuhan ekzos dan salur masuk minyak untuk mengelakkan kemasukan kotoran atau bendasing, jangan jatuh, hentam, pegang bahagian yang berubah bentuk, pemilik tidak harus membuka bahagian itu sendiri. Jika tidak, ia adalah bijak dan bodoh pon.

Ringkasan: Dalam keadaan biasa, hayat pengecas turbo boleh setinggi 20 tahun atau lebih, jadi untuk model pengecas turbo, kereta mempunyai lebih kesabaran dan tabiat yang lebih baik.